8月14日晚，随着现场指挥员一声令下，一台大型履带吊缓缓起钩，将一捆长22.5米、宽5.5米的钢筋笼平稳吊起。经过精准的转向、移位后，钢筋笼平稳进入预定槽段，标志着轨交19号线土建26标项目首幅钢筋笼吊装施工任务圆满完成。

轨交19号线土建26标项目由中铁四局上海公司承建，主要工程内容包括铁山路停车场房建市政工程、上盖结构及出入场线。项目位于宝杨路以南、铁山路以西地块内，用地规模约16.65公顷，采用车辆基地+上盖开发的一体化设计，预计2028年中旬完成建设。

项目建成后，铁山路停车场将与19号线兰岗路站实现双向连通，主要承担地铁列车的停放、日常列检、清洁保养等工作，并服务于19号线北段日常运营，缩短列车空驶距离，提升早晚高峰发车能力。

本次进行的钢筋笼吊装是地下连续墙施工中的关键工序，直接关系着地铁列车出入场线围护结构的质量和安全。为确保本次吊装作业安全有序推进，项目方对相关关键参数进行精细化计算，吊装作业前，现场安全管理人员对吊装设备、吊具及安全防护设施进行全面检查验收，有效保障了吊装的顺利实施，为后续主体结构施工奠定了坚实基础。

轨交19号线是一条贯穿宝山、虹口、浦东、徐汇、闵行五区的南北向骨干线路，起自高铁宝山站，终至虹建路站，全长约46.2公里。线路共设“一段一场”两大核心配套设施，分别为澄江路车辆段和铁山路停车场。